Os países do Norte da Europa, inseridos na Escandinávia, são os que estão a apostar mais em tecnologias amigas do ambiente no que concerne à indústria da construção naval. Tudo começou com o Ampere, o primeiro ferry eléctrico do Mundo, que iniciou operações em Maio de 2015, na Noruega. Os dados indicam que as despesas com combustível (agora energia) foi reduzida em 60%.
Após o anúncio a Siemens, que forneceu o equipamento, recebeu uma encomenda da FinFerries, uma companhia finlandesa. A companhia alemã preparou uma solução “tailor-made” com o objectivo de criar o primeiro ferry não poluente (zero emissões). Projectos que posicionam a Siemens como um fornecedor chave em termos da disponibilização de soluções “verdes” na indústria da construção naval.
