Talvez e primeira e mais importante virtude da «Estratégia Portos 5+» seja mesmo o reconhecimento da falta de investimento nos portos nos últimos anos, e sobretudo nos últimos cinco, ter conduzido a uma situação de fragilidade, constrangimento e falta de capacidade do nosso sector portuário que tem não apenas prejudicado significativamente a respectiva competitividade como permitido inclusivamente uma crescente pressão dos portos espanhóis sobre o mercado nacional e que é imperioso inverter rapidamente, como destaca Vítor Caldeirinha, Presidente dos Portos de Lisboa e Setúbal e principal responsável pela execução da Estratégia.


Um comentário em “A necessidade de inverter a estagnação do Sector Portuário nacional”

  1. Pedro F. Correiape diz:

    Eis um investimento reprodutivo! Seria uma expansão notável. Parabéns ao JEM e ao excelente convidado como é costume.

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