Apesar da admissão do pedido, a própria recuperação permanece incerta, enquanto potenciais interessados na aquisição aguardam a evolução do processo, sob o olhar atento das autoridades filipinas, que temem a interferência chinesa por motivos de segurança nacional
Dia Europeu do Mar

Um Tribunal filipino admitiu um pedido de recuperação do estaleiro da Hanjin Heavy Industries and Construction Philippines (HHIC-Phil), uma subsidiária da sul-coreana Hyundai Heavy Industries Corporation, refere o World Maritime News, na sequência do processo de falência em que esta unidade industrial de Luzón, nas Filipinas, está envolvida e ao qual fizemos ontem referência.

A decisão terá tido em conta a exposição dos Bancos filipinos credores dos estaleiros, bem como de credores sul-coreanos, o insucesso na tentativa de venda da infra-estrutura em 2018 e os 3.800 trabalhadores que ali permanecem, mas de acordo com observadores, a própria recuperação é incerta e depende de um plano que será demorado negociar e executar. À espreita, segundo tem sido divulgado, estarão duas empresas chinesas cujos nomes não foram revelados uma das quais estatal, que terão interesse em adquirir o estaleiro.

Todavia, nas Filipinas, há quem considere a venda às empresas chinesas um risco para a segurança nacional, pois o estaleiro situa-se próximo de uma importante área da Marinha filipina, além de que pode contribuir para os esforços de desenvolvimento da indústria naval do país. Pelo que os responsáveis pela pasta da Defesa permanecerão atentos ao processo e aos potencias interessados no estaleiro.

Entretanto, segundo o World Maritime News, o Secretário da Defesa das Filipinas, Delfin Lorenzana, terá demonstrado expectativas numa aquisição por uma empresa filipina. Uma decisão sobre essa matéria, porém, só será tomada por uma equipa económica nacional.

 



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