O Gabinete Hidrográfico Britânico (UKHO, sigla em inglês), o L3 ASV (principal fornecedor de sistemas marítimos autónomos) e o MCA (Maritime and Coastguard Agency) estabeleceram uma parceria destinada a contribuir para o estudo que o Governo britânico está a financiar sobre a navegação de navios autónomos, identificando requisitos necessários para futuras operações deste tipo, baseados em dados de navegação e gráficos, segundo o Safety4Sea.
Para assegurar uma navegação autónoma segura no futuro, os dados foram analisados para desenvolver um gráfico inteligente que combine sinais de rádio, regulamentos e marés para serem interpretados pelo computador, sem necessidade de tripulação a bordo dos navios. Serão dados que combinam a batimetria, que representa o fundo do mar, com a velocidade e a direcção das marés, sustentando a navegação nos oceanos, segundo Mark Casey, Coordenador de Pesquisa, Inovação e Integração da UKHO.
Sobre o assunto, Nusrat Ghani, Ministro dos Transportes do Reino Unido espera que este tipo de tecnologia continue a alterar o sector marítimo e a melhorar a indústria, nomeadamente através de tecnologias como a Smart Charts e a Smart Shipping.
