Desde 10 de Fevereiro, quando atingiu o ponto mais baixo da sua história, o Baltic Dry Index tem vindo a subir sistematicamente sessão a pós sessão, recuperando um total, nos 69 dias transcorridos, 381 pontos. Todavia, ontem, essa recuperação foi estancada, havendo mesmo um recuo de 2 pontos, para se situar agora, em termos globais, nos 669 pontos.
Se os Capesize foram o motor da subida, podem ser agora também pontados como os principais responsáveis pela quebra, caindo 43 pontos, para se situar agora em termos globais nos 1022 pontos, bem como verificando-se um decréscimo no valor médio da taxa de frete de 279 dólares, situano-se agra nos 7 745 dólares.
Os Panamax e os Supramax mantiveram, por seu lado, um comportamento estável, com uma ligeira subida até, com 1 ponto para os primeiros e9 para os segundos, correspondendo a uma valor global de 747 pontos e 543 pontos, respetivamente, com valores médios de taxa de frete nos 7 745 dólares, com subida de um dólar, e nos 5 678 dólares, ou seja, também uma subida de 98 dólares.
