Um estudo solicitado pela Clear Seas, um centro de pesquisa independente que promove a segurança da navegação marítima no Canadá, analisou a relação entre a probabilidade de existirem navios à deriva e a localização e disponibilidade de embarcações de reboque de emergência em certas rotas na costa canadiana do Pacífico, refere o Maritime Executive.

O estudo foi realizado pela Nuka Research and Planning Group, uma empresa de consultoria em matéria ambiental, e é o primeiro de três encomendados pela Clear Seas no âmbito do projecto de Corredores de Transporte Marítimo (que visa aumentar a segurança da navegação no Árctico) e que visam compreender e prevenir alguns dos riscos associados à navegação na costa canadiana do Pacífico.

Uma das conclusões obtidas foi a de que quando considerados no contexto de rotas de navegação daquela área, os navios de passageiros são os que têm mais probabilidade de passar tempo na zona e com 0% a 50% de hipóteses de salvamento no caso de uma eventualidade, dado que têm tendência a navegar próximo da costa. Um contraste com os navios tanque, que são os que navegam mais longe da costa.

O estudo também concluiu que o perfil de risco da zona em análise pode ser reduzido através da aquisição e instalação de meios de salvamento, conforme demonstrado pela avaliação de vários cenários concebidos a partir de um modelo em que se estima a possibilidade de um reboque de emergência chegar a tempo de assistir a um navio em dificuldades.