Na sua mais recente edição, o jornal Transporte XXI refere que a Yilport, do grupo turco Yildirim, está a reforçar a sua dimensão no mercado ibérico, destacando a rede de terminais da empresa em Portugal e Espanha e a consolidação de uma agência consignatária em Espanha. E recorda que a Yilport já admitiu que 2018 será um ano de expansão da sua rede portuária ibérica, já composta por sete concessões em Portugal e duas em Espanha.
Segundo o jornal, uma primeira fase desta expansão contempla investimentos nas concessões da Liscont, no porto de Lisboa, e na TCL, no porto de Leixões. Em Lisboa, refere o jornal, a empresa renegoceia um contrato de concessão até Dezembro de 2042 e procura definir um investimento de 95 milhões de euros, incorporando duas novas gruas super post panamax e outros equipamentos. Em Leixões, negociou uma extensão da concessão por cinco anos e vai investir 43 milhões de euros, refere o jornal.
Numa segunda fase, a empresa prevê investir em Espanha e aí, a “jóia da coroa”, como lhe chama o jornal, é o terminal de Huelva, com um volume de tráfego de mercadorias na ordem das 55 mil TEU. Mas também se refere o terminal de Ferrol e a agência Sealine Spain Consignaciones, com sede em Sevilha, que nasceu da necessidade da WEC Lines dispor de “um gabinete na Andaluzia para poder laçar um serviço regular no sul de Espanha”, refere o jornal.
