Christian Blauert, CEO da Yilport Holding, integrada no grupo Yildirim e compradora das operações portuárias da Tertir em Portugal, Espanha e Perú, apresentou um projecto de desenvolvimento do porto de Lisboa durante o segundo debate do ciclo promovido pela Administração do Porto de Lisboa (APL) dedicado ao tema O Futuro Faz-se Hoje.
O nosso jornal sabe que este é um projecto que requer um diálogo detalhado com a APL e que no final do debate Christian Blauert reuniu informalmente com a presidente do Conselho de Administração da APL, Lídia Sequeira.
O projecto poderá igualmente fazer parte de uma série de investimentos que a Yilport Holding pretende fazer em Portugal, onde explora terminais em Lisboa, Leixões, Aveiro, Figueira da Foz e Setúbal e para os quais disponibilizou cerca de 3.5 mil milhões de euros. Um valor que, no entanto, não conseguimos confirmar.
Conforme divulgou Christian Blauert, a Yilport Holding pretende ampliar a operação no terminal de contentores cântara, o que implica estender o seu comprimento de 630 para 1.090 metros e aumentar a capacidade de movimentação instalada de 350 mil TEU/ano para 650 mil TEU/ano, entre outras modificações.
O mesmo responsável conformou também a ambição de colocar a Yilport Holding entre os 10 maiores operadores mundiais de terminais portuários até 2025 e admitiu que a localização do porto de Lisboa é uma vantagem para a cidade e faz parte da estratégia de desenvolvimento do grupo.
