Cerca de 57 mil milhões de euros em activos terão desaparecido do transporte marítimo em 2015, estimam os agentes de navegação Barry Rogliano Salles (BRS), citados pela imprensa internacional.

O facto reflectiu-se no amplo leque de desvalorizações de frotas verificado entre as companhias de navegação, confirmando um mau ano para o sector, que registou quedas históricas em quase todos os segmentos, com excepção dos petroleiros.

“O ano de 2015 foi tão mau quanto esperado; o transporte marítimo, em todas as suas formas, perdeu o seu esplendor”, refere Tim Jones, presidente da BRS, citado pela imprensa.

Alguns analistas explicam o fenómeno com a ressaca de um sector que foi sobre-dimensionado para responder às necessidades de uma China adolescente, face a um Ocidente com economias maduras e menos hábitos de consumos energéticos e uma globalização do comércio.

Paralelamente, fica cada vez mais em evidência a perspectiva de um novo modelo em que se recompensa um transporte marítimo mais amigo do ambiente.