No dia 22 de Setembro, em São Petersburgo, a Rússia lançou à água o Sibir, o segundo de uma nova geração de quebra-gelos nucleares, com 173 metros de comprimento e 33.500 toneladas, referem vários meios de comunicação internacionais.
O navio, juntamente com o Arktika, já colocado ao serviço, e o Ural, “fará parte da maior e mais poderosa frota de quebra-gelos nucleares do mundo”, refere a agência noticiosa russa Tass.
A construção destes navios faz parte do «Projecto 22220», que visa renovar a frota de quebra-gelos nucleares russos e assim manter o domínio da Rússia na Rota do Mar do Norte, considerado fundamental face à importância estratégica do potencial de recursos minerais no Árctico.
O Independent, na sua edição online, refere ainda que “a Rússia tem planos para construir outro navio, denominado The Leader, que navegará através de gelo com 4,5 metros de espessura e manterá a Rota do Mar do Norte e a costa do Árctico aberta todo o ano”.
- Desempenho, Inovação e Sustentabilidade dos Portos
- A necessidade de inverter a estagnação do Sector Portuário nacional
- A Boa Ambição da Estratégia «Portos 5+»
- Os Portos e o Futuro
- Sines não vai salvar nem a Alemanha nem a Europa…
- MAR: O Sucesso do Registo Internacional da Madeira
- Empesas de Reboque Marítimo: o drama de um mercado desvirtuado
- Registo da Madeira expande-se na Europa












