O último trimestre de 2016 foi o primeiro desde há 15 anos em que as empresas de construção naval sul-coreanas registaram um volume de encomendas abaixo dos dois dígitos, de acordo com a prestadora de serviços marítimos Clarksons. De Janeiro a Março (inclusive), apenas 9 encomendas estavam feitas a estaleiros da Coreia do Sul.

Depois de não terem tido qualquer encomenda em Janeiro, os estaleiros sul-coreanos ensaiaram uma recuperação com o acordo da Hyundai Heavy Industries (HHI) para construir dois petroleiros Suezmax de 158.000 toneladas de porte bruto (dwt) destinados à Ditas Shipping, no valor situado entre os 105 e os 123 milhões de euros.

Foi, aliás, a HHI que assumiu a maior parte das encomendas, num total de seis, enquanto a mais pequena Yeunsoo Heavy Industries ficou responsável pela construção de três navios. Por outro lado, a Samsung Heavy Industries (SHI) e a Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) terminaram o trimestre sem encomendas.