A North Carolina Port State Authority (NCPSA) concluiu a expansão da bacia junto ao porto de Wilmington, na costa sudeste dos Estados Unidos, permitindo àquela infra-estrutura acolher navios pós-Panamax, de 350 metros de comprimento e largura de 48 metros.
Realizada durante seis meses, a operação fez parte de um plano de investimentos e incluiu a remoção de cais de granéis e dragagens ao longo da margem do Cape Fear River. Agora, o porto pode receber navios com capacidade de 8 mil a 10 mil TEU, conforme o perfil de cada embarcação.
E no passado dia 7 de Agosto, o Yang-Ming Unity tornou-se o primeiro navio a beneficiar das obras, escalando o porto de Wilmington, com 8.200 TEU de mercadoria, depois de ter cruzado as novas eclusas do Canal do Panamá.
“Este é um compromisso de apoio aos nossos clientes actuais e futuros”, afirmou um dos responsáveis do departamento comercial do porto, Greg Fennell, em comunicado no site da NCPSA. “Estamos a fazer os investimentos necessários, estamos prontos para os grandes navios e vamos continuar a acolher estes grandes navios que passam ao largo da costa sudeste dos Estados Unidos”, acrescentou.
