A Autoridade Marítima e Portuária de Singapura (MPA, na sigla inglesa), tornou-se a terceira autoridade portuária a integrar a SEA/LNG, a associação promotora do gás natural liquefeito (GNL) como combustível marítimo, referem vários meios de comunicação internacionais. A MPA junta-se assim a um grupo em que já estão também as autoridades portuárias de Roterdão e Yokohama-Kawasaki.

A MPA, que administra um dos maiores portos mundiais para abastecimento de navios, tenciona também publicar um documento informativo com a lista dos fornecedores de combustíveis marítimos de baixo teor de enxofre (os LSFO) em Singapura a partir de meados de 2019. Tal informação ficará disponível online, referem diversos meios de comunicação.

No âmbito de um cenário de preparação da indústria marítima para as novas regras sobre combustíveis marítimos a partir de 2020, a MPA tem dinamizado diversas iniciativas em prol do uso do GNL no sector. Em 2014, formou um grupo internacional de aprofundamento e partilha de informação sobre o abastecimento de GNL a navios, que conta hoje com mais de uma dezena de membros, o mais recente dos quais é a Autoridade da Zona Económica do Canal de Suez, que desde ontem integra o grupo.

A MPA também co-financiou a construção de oito navios movidos a GNL, dois dos quais foram entregues este ano e já participaram em 15 operações de abastecimento de GNL. Cerca de 3,7 milhões de euros foram atribuídos a duas empresas para co-financiamento de dois navios de abastecimento de GNL, que serão entregues em 2020e serão os primeiros do seu género na Ásia, contribuindo para facilitar o abastecimento com este combustível no porto de Singapura.