O porto de Riga, na Letónia, investiu milhões de euros na sua infra-estrutura para acomodar navios maiores, sob pena de continuar a apresentar descidas no número total de navios a chegar ao porto – de 4.029 em 1997 para 3.422 em 2017 -, apesar de ter triplicado o movimento de carga nas mesmas duas décadas, segundo o World Maritime News.
“A tendência é clara: o número de navios a entrar no porto diminui, mas a capacidade aumenta”, explica A. Brokovskis, capitão do porto de Riga, citado pelo jornal. Só em 2010, o porto movimentou 110 navios, mas com capacidade para mais de 50 mil toneladas, enquanto no ano anterior tinha movimentado 214 navios.
Os novos navios impõem novos desafios e, tal como no Canal do Panamá, também o porto de Riga tem vindo a desenvolver-se, com 90 milhões de euros investidos em dragagens nos últimos 20 anos. Mas isso não basta. “Para lidar com os grandes navios é preciso maior capacidade de transporte ferroviário e rodoviário, armazéns maiores e tecnologias de manuseamento mais modernas; por isso investimos 10 milhões de euros na extensão do cais”, explicou Jānis Kasalis, CEO da SIA Rīgas universālais termināls.
