De forma a criar condições para um contínuo crescimento, o porto de Kiel (Alemanha), no Mar Báltico, pretende investir mais de oito milhões de euros na sua infra-estrutura, segundo a PortNews. Em concreto, o porto pretende investir na movimentação da carga, na energia onshore e num novo projecto para a área de entrada.
Recorde-se que, anualmente, o porto de Kiel movimenta mais de 7 milhões de toneladas de carga e que recebe mais de 2 milhões de passageiros. Como afirmou o Secretário de Estado, Thilo Rohlfs, que pretende “continuar a apoiar, de uma forma activa, esta história de sucesso do porto de Kiel no futuro”, principalmente com o auxílio da região Schleswig-Holstein, pois na sua óptica, o porto está muito bem posicionado.
Neste sentido, o investimento pressupõe a demolição dos pavilhões 34 ao 36, do que resultará a extensão da área do porto, o que permitirá uma entrada para o terminal de Kiel’s Ostuferhafen com áreas de pré-armazenamento separadas, permitirá minimizar os trajetos de viagem na área, assim como gerar espaço de armazenamento para caminhões. Conta-se que os trabalhos iniciem este verão, para que estejam prontos na primavera de 2019.
Também para melhorar a eficiência do transporte intermodal, o porto de Kiel planeia realizar dois projectos de expansão ferroviária, nomeadamente como parte do programa de emergência do Governo, do transporte marítimo-hinterland II, sendo que o espaço está a ser trabalhado para que possa permitir comboios de carga de 740 metros de comprimento.
E um terceiro investimento será na criação de condições para fornecer energia onshore para os navios, no terminal Norwegenkai de Kiel. A partir do próximo ano, o objectivo é abastecer os navios da linha Color com 100% de “energia terrestre verde”, enquanto parados no terminal. Projecto que necessita de mais de um milhão de euros.
