A Maersk vai promover a primeira viagem marítima de um navio porta-contentores pela Rota do Árctico, refere o Safty4Sea. Ainda esta semana, o Venta Maersk parte de Vladivostoque, no extremo Oriente russo, com destino a São Petersburgo, a ocidente, com um trajecto previsto pela Rota do Árctico, aproveitando a fase de degelo desta época do ano.
Segundo a mesma publicação, o navio transporta peixe congelado, numa rota alternativa à passagem pelo Canal de Suez, que cruzará o Estreito de Bering (no dia 1 de Setembro, segundo o World Maritime News), entre a Rússia e o Alasca (Estados Unidos) antes de prosseguir ao longo da costa russa até São Petersburgo, onde chegará no final Setembro.
A notícia refere igualmente que, segundo fontes que não identifica, esta será uma viagem experimental destinada a descobrir uma nova rota para navios porta-contentores e recolher dados científicos. O World Maritime News não confirma que o navio seja o Venta Maersk, embora o admita, mas cita fontes que referem tratar-se de um navio com capacidade para 3.600 TEU da nova classe de navios glaciares da Maersk. Citada pelo World Maritime News, fonte da Maersk admite o interesse na recolha de dados científicos e no teste da rota, mas afasta o interesse da empresa na Rota do Árctico como alternativa actual à sua rede de serviços e que é determinada pelo interesse dos seus clientes.
O interesse das grandes operadoras de transporte marítimo na Rota do Árctico não constitui surpresa. A rota já é usada pelos navios de transporte de gás e representa uma poupança de tempo e recursos no transporte marítimo relativamente a rotas alternativas. Embora até há pouco tempo não fosse sequer uma hipótese a considerar devido ao gelo do Árctico, as alterações climáticas e novos navios quebra-gelos vieram criar novas oportunidades que se revelam economicamente interessantes para os operadores de transporte marítimo de mercadorias.
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