Numa declaração sobre transporte marítimo adoptada pelos ministros do sector marítimo dos Estados membros da União Europeia (UE) na Conferência sobre o Sector Marítimo que decorreu dia 28 de Março, em Malta, os subscritores assumiram que a competitividade, a descarbonização e a digitalização são prioritárias para garantir uma conectividade global, um mercado interno eficiente e um cluster marítimo de classe mundial, no âmbito da Política de Transporte Marítimo da UE até 2020.
A declaração, que ficará conhecida como «Valletta Declaration», surgiu na sequência de uma conferência em que participaram, além dos ministros europeus da área do mar, agentes da indústria marítima, responsáveis das entidades relacionadas com o sector provenientes da UE e de países terceiros, membros do Parlamento Europeu e da Comissão Europeia também relacionados com o sector marítimo.
A propósito da declaração, Niels Smedegaard, presidente da ECSA (European Community Shipowners Association), a associação de armadores da UE, considerou que se tratava de “uma importante fundação para preparar a estratégia do transporte marítimo para a próxima década”.
- Só a criaçãode um Escol pode dar Vida Nova a Portugal
- Portugal: Visão Estratégica vs Cabos Submarinos
- Portugal como nó Crucial de Amarração de Cabos Submarinos
- Portugal e a (In)Segurança Energética no Golfo da Guiné
- Mar: Governo não tem conhecimento para tomar as melhores decisões
- O Mar, o gás e as inesperadas harmonias no Mediterrâneo Oriental
- Cooperação e Defesa na CPLP
- O afastamento do Reino Unido de África