A redução de capacidade no transporte marítimo entre a Ásia e a Costa Leste da América do Sul está a induzir aumentos de preços nas tarifas dos fretes, segundo a consultora Drewry, citada pelo World Maritime News.
De acordo com o jornal, de Janeiro a Junho deste ano, tarifas representativas de fretes entre Shangai (China) e Santos (Brasil) aumentaram 420%, apesar da queda de 28% nos volumes contentorizados nas rotas dominantes entre a Ásia e a Costa Leste da América do Sul nos primeiros cinco meses de 2016.
Nos últimos meses, segundo o mesmo jornal, os operadores destas rotas reduziram a sua oferta em cerca de 30 por cento, em linha com a redução da procura. Desde Junho que existem apenas três serviços semanais entre a Ásia e a Costa Leste da América do Sul, metade do que existia há um ano, e com navios de capacidade média para 8.500 TEU.
Embora exista a tentação de replicar a solução noutras rotas, face à eficácia da medida, a Drewry, citada pelo jornal, considera que cada uma tem a sua dinâmica, tornando o modelo mais ou menos fácil a sua aplicação e o efeito sobre os preços dos fretes, conforme os casos.
