A ICS, International Chamber of Shipping, veio já afirmar considerer politicamente inaceitável a proposta da IMO de adiamento da imposição do limite de emissões de enxofre em 0,5%, de 2020 para 2025, com a justificação de não haver combustível compatível em quantidade suficiente para satisfazer uma correspondente procura.

Como escrito no seu Relatório Anual 2016, embora reconhecendo a o facto de se estar a falar da aplicação das mesmas imposições relativamente ao alto mar, onde vivem poucas pessoas e, consequentemente, os riscos para saúde humana são mínimos, não se pode esquecer a questão ambiental e os efeitos de acidificação que as mesmas têm sobre os Oceanos.

Em teoria, refere ainda a ICS, se tal fosse aceite, isso não deixaria de conduzir a formação de um corredor estreito ao longo da Costa Norte Africana onde o uso de combustível barata continuaria a ser permitido.

Para além disso, a ICS chama ainda a tenção para o facto da União Europeia ter já decidido impor tais restrições e limites a partir de 2020 numa área de 200 mn em torno de todos as costas europeias.