A Hyundai marinha Mercante, o Segundo maior armador sul-coreano, anunciou perdas na casa dos 524 milhões de dólares em 2015, devido tanto às flutuações do mercado dos contentores com, mais gravemente, à exposição ao mercado cada vez mais volátil dos granéis secos e, acima de tudo, o que fez também a sua dívida disparar a ponto de representar já mais de 2 000% dos capitais próprios.
As perdas registadas só nos últimos três meses de 2015 ascenderam a 341 milhões de dólares quando, em 2014, os resultados apresentaram um saldo positivo de 18 milhões de dólares.
.Neste enquadramento, a Hyunday marinha Mercante, além de uma redução do seu capital em 85%, tem agora em vista desfazer-se da sua frota de petroleiros, após ter-se desfeito já de vários graneleiros no início do ano, bem como iniciar uma renegociação dos valores dos seus cerca de 120 que tem afretados a várias companhias do mundo inteiro.
