A empresa sul-coreana Hyundai Merchant Marine (HMM) está a negociar a eventual entrada na 2M, a maior aliança mundial de transporte marítimo, confirmou o COO da Maersk ao World Maritime News.
A entrada da HMM na 2M visa responder à fraca procura registada no transporte de contentores e a proposta surge na sequência de acordos da empresa com armadores de porta-contentores e graneleiros para cortes de 20% e 25% nas tarifas de fretes, respectivamente, ao longo dos próximos três anos e meio.
Segundo terá referido o COO da Maersk ao World Maritime News, a entrada da HMM na 2M, que já integra a Maersk Line e a MSC, poderia verificar-se quando expirar o acordo que vincula a companhia sul-coreana à aliança G6, em 2017.
O mesmo responsável encara a ideia com agrado, até porque poderia assegurar maior cobertura e uma oferta mais forte nas rotas do Pacífico à 2M, mas admitiu que as negociações ainda estão numa fase embrionária, pelo que não adiantou mais comentários sobre o assunto.
