A construtora naval e de motores sul-coreana Hyundai Heavy Industries (HHI) produziu um sistema inédito para reduzir fortemente as emissões de dióxido de azoto (NOx), designado High Pressure Selective Catalytic Reduction (HP SCR).

Segundo a HHI, mencionada pelo World Maritime News, o sistema reduz até 99% as emissões de NOx dos motores de dois tempos, recorrendo à amónia como catalisador, e cumpre os requisitos do regulamento Tier III sobre emissões de NOx, aplicável desde 1 de Janeiro deste ano aos navios com motores a diesel marítimo.

Depois de 18 meses de pesquisa e desenvolvimento, o sistema estava destinado a um cargueiro de gás de petróleo liquefeito de 20.600 metros cúbicos actualmente em construção nos estaleiros da Hyundai Mipo Dockyard, uma afiliada da HHI.

Ainda segundo o World Maritime News, a HHI garantiu encomendas para cinco destes equipamentos e estabeleceu um objectivo anual de encomendas superior a 100 unidades até 2018.