A Hapag-Lloyd enviou sete porta-contentores antigos para reciclagem na Turquia e na China, em estaleiros navais especialmente equipados e certificados, ambientalmente sustentáveis, de acordo com a empresa. Os navios em questão apresentam uma capacidade de 4.101 TEU cada um.
“A reciclagem destes navios faz parte da reestruturação da nossa frota”, referiu Anthony Firmin, Director de Operações (COO) da Hapag-Lloyd. “Desde a fusão com a United Arab Shipping Company (UASC), temos, em média, uma das frotas mais jovens da indústria”, acrescentou Firmin.
Em Setembro de 2017,a Hapag-Lloyd enviou três embarcações da antiga frota da UASC para serem desmanteladas, sempre de acordo com os seus princípios internos de sustentabilidade, continuando a apresentar uma política interna de reciclagem de navios que implica o envio de navios velhos para reciclagem.
- Os Portos e o Futuro
- Sines não vai salvar nem a Alemanha nem a Europa…
- MAR: O Sucesso do Registo Internacional da Madeira
- Empesas de Reboque Marítimo: o drama de um mercado desvirtuado
- Registo da Madeira expande-se na Europa
- A evolução dos mercados e do transporte do Gás Natural Liquefeito
- A reduzida Marinha Mercante Portuguesa e a falta de ambição Marítima
- A transformação do «Shipping» e da Logística