Em 2018, pela primeira vez em sete anos, a Coreia do Sul terá ultrapassado a China em encomendas para construção de navios, principalmente por causa do gás natural liquefeito (GNL). Esses e outros dados fazem com que os estaleiros sul-coreanos acreditem que 2019 terá um boom de solicitações de navios.
Segundo o meio de comunicação sul-coreano Yonhap, as encomendas de navios a GNL este ano serão semelhantes às de 2018, pelo que se espera uma venda sólida, sendo que, nomeadamente os estaleiros locais receberam 60 encomendas de navios a GNL em 2018. Pelo que esses mesmos estaleiros aumentaram, recentemente, a meta de pedidos em 10%.
A Hyundai Heavy propõe-se receber pedidos no valor de 10,27 mil milhões de euros, um aumento de 15% em relação a 2018. A Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. tentará ganhar cerca de 7 mil milhões de euros em negócios, um aumento de 10%, enquanto a Samsung Heavy Industries tentará alcançar um aumento de 24% nos pedidos deste ano, no valor de 6,85 mil milhões de euros.
Comentando a situação, a Yonhap citou Choe Jin-myung, analista da NH Investment & Securities, referindo que a procura de navios graneleiros e contentores está a diminuir devido à desaceleração económica e à guerra comercial entre os Estados Unidos e a China. No entanto, o seu foco nos navios de GNL aumentará a sua participação no mercado.
