O operador de cruzeiros britânico CMV Group anunciou a aquisição do seu sexto navio para operar na Austrália, o Pacific Eden, à Carnival Corporation’s P&O Cruises, empresa que segue uma política de substituir frota todos os anos, vendendo um navio antigo e adquirindo um novo, segundo o Maritime Executive.
Após a modificação a que será sujeito (apesar de ter sido alvo de uma remodelação, antes de ter entrado ao serviço em Novembro de 2015, na sequência de ter entrado no universo da P & O Cruises Australia), o navio será transferido para o norte da Europa através do Canal de Suez e prevê-se que inicie operações para a marca alemã da CMV, a TransOcean Kreuzfahrten, entre Maio e Outubro de 2019. E que depois retorne à Austrália para a temporada de Verão, entre Dezembro e Março de 2020.
O navio, de 55.280 toneladas, foi construído em 1994 e baptizado Statendam para a Holland America Line. O novo nome ainda não foi anunciado, mas a operadora refere estar a planear um seguimento do tema explorador, com possíveis nomes como Vasco da Gama, Pytheas, Henry Hudson ou Amerigo Vespucci.
- Desempenho, Inovação e Sustentabilidade dos Portos
- A necessidade de inverter a estagnação do Sector Portuário nacional
- A Boa Ambição da Estratégia «Portos 5+»
- Os Portos e o Futuro
- Sines não vai salvar nem a Alemanha nem a Europa…
- MAR: O Sucesso do Registo Internacional da Madeira
- Empesas de Reboque Marítimo: o drama de um mercado desvirtuado
- Registo da Madeira expande-se na Europa












