De facto, os Capesize, os grandes catalisadores da mais recente recuperação do Baltic Dry Index, voltaram a apresentar ontem um desempenho negativo com uma queda de 95 pontos, com o respectivo índice a cair para os 2 489 pontos, bem como as taxas de frete, com uma desvalorização de 681 dólares, a descerem para os 18 834 dólares.
No caso dos Panamax, acompanhando os Capesize, voltaram também a registar uma nova inversão de tendência, perdendo mais 4 pontos, com o respectivo índice a baixar para os 1 345 pontos, com as taxas de frete, com uma valorização de 34 dólares, a caírem para os 10 778 dólares.
Os Supramax, por seu lado, conseguiram manter a mesma mais recente tendência de recuperação, voltando a subir mais 7 pontos, com o respectivo índice a passar para os 824 pontos, e as taxas de frete, mercê também de uma valorização de mais 99 dólares, a fixarem-se nos 9 445 dólares.
- Os Portos e o Futuro
- Sines não vai salvar nem a Alemanha nem a Europa…
- MAR: O Sucesso do Registo Internacional da Madeira
- Empesas de Reboque Marítimo: o drama de um mercado desvirtuado
- Registo da Madeira expande-se na Europa
- A evolução dos mercados e do transporte do Gás Natural Liquefeito
- A reduzida Marinha Mercante Portuguesa e a falta de ambição Marítima
- A transformação do «Shipping» e da Logística