Apesar do Baltic Dry Index continuar a subir, estando agora nos 692 pontos, subindo mais 4 pontos em relação à sessão anterior, os Capesize voltaram a cair, perdendo de novo 15 pontos.
À décima sessão, os Capesize terminaram a ascensão que tinham vindo a seguir, recuando 15 pontos para os 1034. Nesse enquadramento, as taxas de desceram igualmente 104 dólares para se fixarem agora nos 7 386 dólares.
Os Panamax, mantiveram a fase ascendente, ganhando mais 25 pontos, colocando agora o seu índice nos 735 pontos, com as taxas de frete a subirem 203 dólares para os 5 882 dólares actuais.
Entre os navios de menor dimensão, os Supramax, também se mantiveram em tendência positiva, ganhando de mais 4 pontos, com o respectivo índice a subir para os 637 pontos e as taxas de frete a ganharem 35 dólares para se fixarem actualmente nos 6 658 dólares.
Ainda a Ler
- Os Portos e o Futuro
- Sines não vai salvar nem a Alemanha nem a Europa…
- MAR: O Sucesso do Registo Internacional da Madeira
- Empesas de Reboque Marítimo: o drama de um mercado desvirtuado
- Registo da Madeira expande-se na Europa
- A evolução dos mercados e do transporte do Gás Natural Liquefeito
- A reduzida Marinha Mercante Portuguesa e a falta de ambição Marítima
- A transformação do «Shipping» e da Logística
Outras Secções
«Foi Portugal que deu ao Mar a dimensão que tem hoje.»
António E. Cançado
«Num sentimento de febre de ser para além doutro Oceano»
Fernando Pessoa
Da minha língua vê-se o mar. Da minha língua ouve-se o seu rumor, como da de outros se ouvirá o da floresta ou o silêncio do deserto.
Vergílio Ferreira
Só a alma sabe falar com o mar
Fiama Hasse Pais Brandão
Há mar e mar, há ir e voltar ... e é exactamente no voltar que está o génio.
Paráfrase a Alexandre O’Neill