A “K” Line Portugal, filial nacional da Kawasaki Kisen Kaisha, está a expandir a cobertura em short sea shipping, reforçando o seu serviço IBESCO (Iberia, Europe, Scandinavia Loop). Para responder ao aumento das exportações nacionais, a empresa passa a operar neste serviço que liga semanalmente os portos de Leixões e Lisboa ao norte da Europa com quatro navios dotados de capacidade para 8 mil toneladas.
De acordo com a empresa, “O padrão de rotação em borboleta integrará o porto de Roterdão no northbound leg do serviço, reconhecendo assim a infra-estrutura portuária holandesa como interface privilegiado de exportação para a Europa Central, EUA, Ásia e Mediterrâneo, e mais duas escalas no Reino Unido”, acrescentando que “Immingham e Grangemouth, ambos na costa leste, são os dois novos portos britânicos em que o IBESCO fará escala”.
Para a “K” Line Portugal, este upgrade representa um investimento na “regularidade e em reduzidos tempos de trânsito do loop que integra ainda, além dos já mencionados, os portos de Felixstowe e Teesport, no Reino Unido, Aarhus, na Dinamarca (…), e Gotemburgo, na Suécia”. Serão ainda disponibilizados “contentores de 45 pés para acomodar 33 euro-paletes, favorecendo assim a intermodalidade nas movimentações de cargas entre transportes marítimo e rodoviário”, esclarece a empresa.
A propósito desta medida, Isabel Azeredo, directora-geral da “K” Line Portugal, refere que “o crescimento do comércio internacional, assim como a transferência de modalidade de transporte de rodoviário para marítimo, cada vez mais competitivo na movimentação de mercadorias e mais sustentável, com tempos de resposta muito eficientes, além do facto de a Europa continuar a ser o principal parceiro de exportação português, são oportunidades reconhecidas no short sea, e são, entre outros, os factores conjunturais por trás do upgrade do nosso principal serviço, o IBESCO”.
- Sines não vai salvar nem a Alemanha nem a Europa…
- MAR: O Sucesso do Registo Internacional da Madeira
- Empesas de Reboque Marítimo: o drama de um mercado desvirtuado
- Registo da Madeira expande-se na Europa
- A evolução dos mercados e do transporte do Gás Natural Liquefeito
- A reduzida Marinha Mercante Portuguesa e a falta de ambição Marítima
- A transformação do «Shipping» e da Logística
- Prio lança biocombustível para transporte marítimo