Pela primeira vez, os três principais estaleiros sul-coreanos, a Hyunday Heavy Industries (HHI), a Daewoo Shippbuilding and Maritime Engineering (DMSE) e a Samsung Heavy Industries (SHI), não obtiveram qualquer encomenda para novos navios durante o mês de Janeiro, segundo refere o World Maritime News.
Apesar de Janeiro ser tradicionalmente um mês fraco em negócios neste sector, o facto é mais um golpe para estes estaleiros, que registaram perdas em 2015, no âmbito de uma crise na construção naval em desaceleração e com adiamentos de encomendas, em boa parte induzidos pela queda do preço do petróleo.
De acordo com o mesmo meio de informação, a SHI registou perdas em receitas líquidas de 912 milhões de euros nas receitas no último ano fiscal, concluído em 31 de Dezembro de 2015. A empresa juntou-se assim à HHI e à DMSE, cujos resultados também foram afectados pela conjuntura económica adversa do último ano.
A situação forçou os três estaleiros a definir objectivos para este ano menos ambiciosos do que os do ano anterior. A HHI espera encomendas no valor de 17,8 mil milhões de euros este ano, abaixo dos objectivos de cerca de 21,3 mil milhões de 2015, e as outras duas empresas fizeram o mesmo, não antecipando encomendas superiores a 9,1 mil milhões de euros, refere o World Maritime News.
- Sines não vai salvar nem a Alemanha nem a Europa…
- MAR: O Sucesso do Registo Internacional da Madeira
- Empesas de Reboque Marítimo: o drama de um mercado desvirtuado
- Registo da Madeira expande-se na Europa
- A evolução dos mercados e do transporte do Gás Natural Liquefeito
- A reduzida Marinha Mercante Portuguesa e a falta de ambição Marítima
- A transformação do «Shipping» e da Logística
- Prio lança biocombustível para transporte marítimo