Às 11h00 de Domingo, o Turn the Tide on Plastic continuava à frente da prova, mas já na defesa, pois o Vestas 11th Hour Racing, o Dongfeng Race Team e o Team Brunel estão a poucas milhas de diferença. Os quatro barcos da frente andavam a trocar bordos de um lado para o outro na costa nordeste do Brasil, para aproveitar a corrente favorável que se fez sentir nas últimas 18 horas.
“Nós temos o Vestas mesmo na nossa popa, o Dongfeng ao lado a leste e o Brunel está mesmo aqui, bem perto”, referiu Bianca Cook, do Turn the Tide on Plastic. “Tivemos algumas nuvens que realmente não nos ajudaram e com isto eles aproximaram-se de nós”, explicou, concluindo que “estamos muito concentrados no nosso desempenho, constantemente a ajustar tudo, mas a tensão aumenta com esses barcos atrás de nós. Mas, é bom estar na frente e estamos confiantes que os podemos vencer”.
Depois da Costa do Brasil, a frota concentra-se para passar os Doldrums, que estão cerca de 400 milhas a norte, embora tão a oeste a previsão seja de relativa facilidade. E com as condições meteorológicas a permitir algum descanso. Mais atrás seguem também o AkzoNobel, o MAPFRE e o Scallywag. O AkzoNobel, o mais próximo, está apenas 13 milhas atrás, e já tem um rumo diferente, navega directamente para norte, mas 40 milhas a leste do quarteto da frente.
8ª etapa – Classificação à 13h30 – 29 de Abril de 2018
- Turn the Tide on Plastic (Dee Caffari) – 3388,42 milhas para o final
- Vestas 11th Hour Racing (Charlie Enright) + 0,69 milhas
- Dongfeng (Charles Caudrelier) + 0,97 milhas
- Brunel (Bouwe Bekking) + 2,84 milhas
- AkzoNobel (Simeon Tienpont) + 7,58 milhas
- MAPFRE (Xabi Fernandez) + 26,62 milhas
- Sun Hung Kai/Scallywag (David Witt) + 60,18 milhas
- Neptune Devotion investe 3 milhões em novo estaleiro no Porto de Aveiro
- Boatcenter: para uma mais democrática e intensiva fruição do mar
- Lindley: êxito na internacionalização não depende apenas de bons produtos
- Renato Conde e a ciência de um Português na Taça América
- O renascimento da construção marítimo-turística em Portugal
- Não basta esperar, é preciso também saber fazer regressar os turistas a Portugal
- Náutica de Recreio: do grande potencial económico às razões do paradoxal desastre actual
- Discoveries Race 2019