A Maersk irá abandonar o registo de navios britânico devido à perspectiva cada vez maior de um Brexit sem acordo, referiu Mark Dickinson, Secretário-geral do sindicato Nautilus International, vocacionado para o apoio aos marítimos, citado pelo Safety4Sea. Uma medida semelhante à que foi tomada por outras empresas de transporte marítimo com navios registados no Reino Unido.
A mesma publicação refere igualmente que a Maersk deixará de prestar formação a cadetes britânicos, na sequência de uma quebra da procura por oficiais juniores resultante de um diferente modelo de recrutamento. Segundo a Nautilus International, os cadetes poderão concluir a sua formação e adquirir os seus certificados de competência, mas já se sente a pressão sobre futuros candidatos britânicos a marítimos, à medida que se aproxima um Brexit sem acordo.
Diz o World Maritime News que o Reino Unido tem vindo a sofrer uma redução de marítimos domésticos, que eram 66 mil em 1977 e são 23 mil actualmente. Segundo o sindicato, a redução de marítimos e navios com registo britânico coloca a segurança económica do país em risco, além de afectar os postos de trabalho e a estabilidade da indústria marítima do Reino Unido.
Segundo a Safety4Sea, a tonelagem bruta de navios registados no Reino Unido tem vindo a descer, e um Brexit, sobretudo se não contemplar um acordo entre os britânicos e a União Europeia, agravará a situação. Em Novembro, estavam registados 1.306 navios com mais de 500 toneladas brutas cada. Em 2017, esse número era 1.317 navios, em 2016 era de 1.328, e 2015 era de 1.330 e em 2014 era de 1.327.
