Uma delegação de 12 elementos representativa dos armadores dinamarqueses reuniu-se com os principais responsáveis da Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) para debater eixos de cooperação após o levantamento pleno das sanções comerciais ao Irão.
De acordo com o Director da IRISL, Mohammed Saeedi, citado por meios de informação internacionais, o levantamento das sanções será extensível ao transporte marítimo e proporcionará um incremento das relações entre os armadores dinamarqueses e iranianos.
O mesmo responsável sublinhou que no âmbito destas negociações, as empresas dinamarquesas demonstraram interesse em cooperar com a IRISL e a Maersk revelou vontade de estender a cooperação que já desenvolve com o Irão no off-shore a projectos com a Iran’s National Oil Company.
“Uma das vantagens do Group Maresk reside nas suas linhas de porta-contentores e a empresa poderia trabalhar conjuntamente com a IRISL, quer nas linhas internacionais, quer nas linhas entre os dois países”, considerou Mohammed Saeedi.
Neste encontro, além da IRISL, também a Iran’s National Oil Company, Gas Export, Maritime Installations, a National Iranian Tanker Company e a associação dos armadores do Irão manifestaram as suas expectativas de poderem vir a cooperar com as empresas dinamarquesas.
Entretanto, o porta-contentores Domitille, com capacidade para 9.400 TEUs, da MSC, atracou no porto iraniano de Shahid Rajei, segundo informou a Mehr News Agency, citando Ebrahim Idani, director-geral da Organização Marítima e de Portos da Província de Hormozgan.
De acordo com Ebrahim Idani, a chegada do Domitille assinala o começo de escalas semanais dos porta-contentores da MSC naquele porto e o regresso da companhia ao Irão apos seis anos de serviços suspensos. Proveniente do porto de Shangai, o navio atracou com 1.162 TEUs de carga.
A companhia segue assim os passos da CMA CGM, United Arab Shipping Co. e da China Shipping Container Line, que já escalam o porto de Bandar Abbas nas suas rotas entre o Extremo e o Médio Oriente desde Agosto de 2015.
