O capital da nova entidade, a Wilhelmsen and Wallenius Logistics ASA será detido em 37,8% pela Wilhelmsen e em 48% pela Wallenius, devendo esta reduzir, após a fusão, parte do capital de modo a passarem a deter ambas uma equivalente percentagem, abrindo também o restante capital a terceiros investidores.

Como referiu Jan Eyvin Wang, Presidente e CEO da Wilh. Wilhelmsen, o primordial objectivo da nova empresa é constituir-se como uma das principais plataformas logísticas mundiais, com uma atenção muito especial à sustentabilidade ambiental no domínio do transporte marítimo.

Com a fusão, Jan Eyvin Wang espera também que a nova estrutura de governo da empresa permita dotá-la de uma maior agilidade na adaptação às rápidas alterações das condições do mercado, bem como também permitir novas sinergias pela combinação dos activos, economia de escala e novas possibilidades de planeamento permitidas pela pela experiência passada de ambas as empresas-mãe.

Espera-se que todo o processo administrativo esteja concluído até meio de Janeiro próximo.