Já navega novamente o feeder Wes Amelie, que se tornou o primeiro cargueiro convertido para funcionar a gás natural liquefeito (GNL), refere o World Maritime News. Detido pela Wessels Reederei e com pavilhão de Antigua Barbuda, o navio, construído em 2011, esteve desde Maio deste ano na doca seca de Bremerhaven, na Alemanha, para proceder à conversão.
Segundo o jornal, a conversão foi financiada pelo Ministério Federal dos Transportes e Infra-estruturas Digitais da Alemanha e o procedimento deverá estender-se a outros navios. Com esta conversão, a Wessels Reederei assume o estatuto de pioneira na utilização do GNL como combustível para porta-contentores.
Na sequência do relançamento do navio, a empresa Nauticor foi escolhida para fazer o bunkering inicial do Wes Amelie, no porto de Bremerhaven. Segundo o jornal, chegaram ao porto quatro camiões com GNL que foi transferido para o navio.
Mahinde Abeynaike, da Nauticor, citado pelo jornal, manifestou-se entusiasmado com esta colaboração, considerando que o segundo navio de bunkering de GNL da empresa iniciará operações no Noroeste da Europa no próximo ano “com enfoque em clientes do Mar do Norte e do Mar Báltico”.
O Wes Amelie tem capacidade para mil TEU e, tal como 15 navios irmãos, opera nas rotas de feeders do Mar do Norte e do Mar Báltico, esclarece o jornal.
