As taxas portuárias pagas pelos navios em Roterdão irão aumentar 0,3% no próximo ano, metade do valor da inflacção do último ano, refere o World Maritime News. O ajustamento insere-se no âmbito do acordo a três anos assinado entre a Autoridade Portuária de Roterdão (APR), a Deltalinqs (representante dos interesses de várias empresas que trabalham no porto), VRC (carregadores) e a VNPI (indústria petrolífera holandesa) relativamente à evolução das taxas aplicadas no porto de Roterdão.
Quando acordo foi subscrito, há dois anos, as partes concordaram em que as taxas iriam aumentar a um ritmo moderado durante três anos, sem exceder 1% ao ano, mantendo-se em metade do valor da inflacção.
Com o objectivo de estimular segmentos específicos da actividade relacionada com o porto, a APR tomou diversas medidas. Um dos sectores visados foi o transshipment de contentores, que a APR quer desenvolver.
Além disso, a APR pretende manter os incentivos aos porta-contentores que escalem o porto de Roterdão duas vezes durante o percurso europeu dos seus itinerários, que pagam uma taxa que é 25% da taxa normal.
Os navios-tanque também beneficiam de incentivos no porto de Roterdão. No âmbito do acordo que envolve a VNPI e a APR, as taxas aplicáveis aos navios tanque de crude em 2017 serão novamente 1,5% mais baixas do que as taxas gerais dos portos marítimos, o que significa que serão reduzidas em 1,2%. A APR recordo que 2017 será o terceiro ano consecutivo em que as taxas destes navios diminuirão face ao ano precedente.
Paralelamente, a APR está empenhada em fazer do porto holandês um líder na transição energética que caracterizará as próximas décadas. Nesse sentido, já acolhe diversos projectos orientados para a redução de emissões de C02, incluindo iniciativas relacionadas com o sequestro e o armazenamento de carbono, a produção de biocombustíveis e bioplásticos, o recurso a gás natural liquefeito como combustível marítimo ou a geração de electricidade no mar, entre outros.
