O World Shipping Council (WSC) conclui, numa pesquisa recente, que se perdem todos os anos no mar 568 contentores, excluindo os casos de eventos catastróficos, nos quais o número sobe para 1.582 contentores (na última década, 64% dos contentores perdidos foram-nos devido a este tipo de ocorrências). E todos estes contentores têm um impacto negativo no ambiente marinho e nas espécies que nele habitam, refere o Safety4Sea.
A publicação recorda ainda que recentemente, caíram para fora de bordo 70 contentores de carga do navio Maersk Shanghai, a cerca de 27 quilómetros de Oregon, na Carolina do Norte.
Segundo o estudo, as principais causas de tais ocorrências são a natureza das embalagens, os recipientes com excesso de peso, a arrumação irregular e o planeamento inadequado tanto da viagem como da carga, muitas vezes mal estivada.
No entanto, de forma a reduzir estes incidentes, estão a ser tomadas iniciativas, nomeadamente no âmbito da Convenção SOLAS sobre a salvaguarda da vida humana no mar, que exige a verificação do peso do contentor para carregar nos navios, e do WSC, que emitiu igualmente orientações neste sentido. Além disso, fazer melhores previsões meteorológicas também poderá contribuir para minimizar este tipo de risco.
