Depois de uma ausência de três anos, o serviço de linha regular de contentores CAMS (Central America Mediterranean Service) do armador italiano Cosiarma (dedicado ao transporte de frutas em contentores ou paletes em espaço frigorifico) volta a escalar o porto de Lisboa, agenciado pela Ocidenave, agência de navegação integrada no Grupo Garland.
Segundo informa a Ocidenave, este serviço estabelece uma ligação semanal ao Domingo, “entre a América Central e o Mediterrâneo, sendo Lisboa o primeiro porto a ser escalado no importante mercado da importação de fruta fresca”. E o primeiro navio a escalar Lisboa será o Cala Pula.
“Estão previstas 52 escalas, operadas na Sotagus – Terminal de Contentores de Santa Apolónia”, a realizar por quatro navios “com valores de arqueação bruta de 14.868 GT” e capacidade para “560 TEU e 280 reefers”, informa a Ocidenave.
De acordo com a Ocidenave, que manteve “acompanhamento à Cosiarma, mesmo após este ter deixado de fazer escala em Portugal”, a retoma de estabilidade no porto de Lisboa “foi essencial para que este objectivo” de fazer regressar esta linha à capital fosse alcançado.
