Os membros da OCEAN Alliance (CMA CGM, COSCO Container Lines, Orient Overseas Container Line, ou OOCL, e Evergreen Line) assinaram o documento Day One Product, no qual estabelecem as rotas que propõem e a rotação de serviço prevista refere o World Maritime News. Segundo o jornal, os membros da aliança prevêem colocar ao seu serviço 350 porta-contentores com uma capacidade estimada de 3,5 milhões de TEU.
Os membros irão disponibilizar 20 serviços Transpacífico envolvendo cerca de 160 zonas portuárias, incluindo 13 serviços Ásia/Costa Ocidental dos Estados Unidos e 7 serviços Ásia/Costa Oriental dos Estados Unidos e Golfo dos Estados Unidos. Além disso, irão disponibilizar 6 serviços Ásia/Europa, envolvendo 11 zonas portuárias, 5 serviços Ásia/Mediterrâneo em 165 zonas portuárias, 3 serviços Transatlântico em 70 portos, 5 serviços Ásia/Médio Oriente em 70 portos e 2 serviços Ásia/Mar Vermelho em 35 portos.
O jornal também refere que os membros enviaram o acordo da aliança ao Ministério dos Transportes da China e que as autoridades norte-americanas e da Coreia do Sul manifestaram a sua aprovação à OCEAN Alliance. Os seus membros também terão completado a revisão do seu plano de conformidade com as normas da União Europeia e manifestado a intenção de continuar a trabalhar com todas as autoridades para garantir a conformidade com todas as leis e assegurar as autorizações necessárias para iniciar as suas operações em 1 de Abril do próximo ano.
- Os Portos e o Futuro
- Sines não vai salvar nem a Alemanha nem a Europa…
- MAR: O Sucesso do Registo Internacional da Madeira
- Empesas de Reboque Marítimo: o drama de um mercado desvirtuado
- Registo da Madeira expande-se na Europa
- A evolução dos mercados e do transporte do Gás Natural Liquefeito
- A reduzida Marinha Mercante Portuguesa e a falta de ambição Marítima
- A transformação do «Shipping» e da Logística