Depois de cinco meses de conversações sobre a eventual adesão da Hyundai Merchant Marine (HMM) à aliança 2M, que reúne a Maersk e a MSC, as negociações derivaram para outro tipo de colaboração, como a troca de espaço ou acordos de aquisição, refere o World Maritime News.

As negociações prosseguem e fazem parte do processo de reestruturação de dívida da HMM, cuja integração na aliança G6 (que também integra a APL, a Hapag-Lloyd, a Mitsui O.S.K. Lines, a Nippon Yusen Kaisha e a Orient Overseas Container Line) termina em Janeiro de 2017. As partes pouco mais adiantaram sobre o negócio, embora o jornal refira que segundo um porta-voz da Maersk, a empresa procure formas de melhorar o seu serviço no Pacífico.