De acordo com os mesmos dados, o movimento de contentores nos portos do continente atingiu um volume total de 2,7 milhões de TEU, com natural predominância de Sines que detém já uma quota na ordem dos 55,1% neste segmento ao ter ultrapassado mesmo os 1,5 milhões de TEU em 2016, representando assim também um crescimento na casa dos 13,6% em relação a 2015.

Noutra dimensão, o Porto de Setúbal, superando os 156 mil TEU apresentou igualmente um muito significativo desempenho, com um crescimento de 29,2%, bem como o Porto da Figueira da Foz que, atingindo uma movimentação a ultrapassar os 24 mil TEU, conseguiu um crescimento de 15,6%.

Ainda no segmento dos contentores, Leixões também apresentou um crescimento, embora menor, na casa dos 5,6%, com 658 mil TEU movimentados, destacando-se entretanto, negativamente Lisboa que, apresentando uma quebra de 18,7%, não foi além de uma movimentação total de 391 mil TEU, embora Dezembro, com um crescimento na ordem dos 52,2%, deixe uma boa indicação de uma possível inversão de tendência e início de uma efectiva recuperação da quebra verificada com a instabilidade laboral que todos conhecem.

A assinalar no segmento dos contentores é também o natural aumento da quota de transbordo, a atingir cerca de 80% em Sines e 40% no global nacional.

No eu respeita aos restantes segmentos, houve igualmente um aumento global de cerca de 7,6% no movimento de Carga Geral, de cerca de 7,3% no caso Granéis Líquidos e um decrescimento de 3,6% nos Granéis Sólidos.