A indústria de transporte marítimo da Suécia, através da Associação de Armadores Suecos, está a criar um plano para atingir, até 2045, zero emissões de GEE (Gases de Efeito de Estufa), juntamente com a Suécia Livre de Fósseis (Fossil-free Sweden), uma iniciativa do Governo. Deste modo dirige-se igualmente ao encontro das metas globais de sustentabilidade, segundo o Safety4Sea.
Ao adoptar os incentivos correctos a navegação pode tornar-se mais eficiente. Para tal, basta mudar de combustíveis fósseis para os biocombustíveis, ou mesmo para electricidade, explicam Rikard Engström e Svante Axelsson, líderes das duas organizações. Também ambos acreditam ser possível, apesar de difícil, limitar as emissões de transporte doméstico em 70% até 2030.
Mas há um problema: este tipo de alterações tem um custo associado alto. Pelo que o Governo foi chamado a financiar estas inovações, alterando o sistema tributário para beneficiar tecnologias sustentáveis. Em causa estão cerca de 442 milhões de euros que terão de ser acrescentados ao valor de 50 navios sob encomenda por parte de empresas suecas (cerca de 2,3 mil milhões de euros).
