O grupo Grimaldi encomendou a construção de seis navios ro-ro no valor de 329,6 milhões de euros (cerca de 400 milhões de dólares) ao estaleiro chinês Jinling Shipyard.
Dos seis navios, que deverão ser entregues em 2020, três serão operados pela Grimaldi Lines nas auto-estradas do mar do Mediterrâneo, e os outros três serão adquiridos pela Finnlines no Mar Báltico, refere a Grimaldi.
Os navios serão híbridos e terão um design pioneiro do grupo, denominado Grimaldi Green 5th Generation, o que significa que utilizarão um combustível fóssil durante a navegação e serão alimentados a electricidade enquanto atracados em porto.
Segundo a empresa, a electricidade em porto “será fornecida por baterias de lítio, alimentadas por 600 metros quadrados de painéis solares e por sistemas de regeneração de energia”.
Os novos navios terão 238 metros de comprimento, uma tonelagem bruta de 64 mil toneladas e uma capacidade para transportar 7.800 metros lineares de carga rodada, o equivalente a 500 trailers, sem aumento do consumo de combustível. Segundo informa o grupo, a capacidade e carga destes navios é o dobro da dos maiores navios operados até agora pela Grimaldi e o triplo da capacidade da geração anterior de navios ro-ro. Como à mesma velocidade consumirão o mesmo volume de combustível, regista-se um aumento da eficiência no consumo por tonelada transportada.
