Em Outubro, a construtora Daewoo deverá entregar ao armador russo Sovcomflot o primeiro de 15 navios para transporte de gás natural liquefeito (GNL), concebidos a pensar no posto de abastecimento de gás natural Yamal LNG, situados no Árctico russo. Os restantes 14 navios serão entregues entre 2017 e 2020: cinco ao consórcio Dunagas-China LNG-Sinotrans, seis à Teekay-China LNG e três à Mitsui OSK-China Shipping.
Estes navios têm 299 metros de comprimento por 50 de largura e são verdadeiros quebra-gelos, com marcha à ré e três propulsores, podendo manobrar livremente com gelo até uma espessura 2,1 metros.
Os primeiros carregamentos devem chegar ao novo porto de Sabetta, no Árctico russo, em 2017, data do arranque progressivo do posto Yamal LNG, detido pela Total (20%), a russa Novatek (60%) e a chinesa CNPC (20%). Destinado aos mercados asiáticos, o gás de Yamal será transportado pela rota do Árctico durante o Verão e pelo Suez e Europa no resto do ano.
