No dia 15 de Setembro arrancaram os trabalhos para a realização de estudos destinados a avaliar a possibilidade de eliminar “constrangimentos na circulação dos comboios de mercadorias nas estações de Praias-Sado e no Porto de Setúbal”, refere a Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS).
Os trabalhos enquadram-se no âmbito do Protocolo existente entre a APSS e a Infra-estruturas de Portugal (IP) e consistem num Estudo de Viabilidade e de Projecto de Execução, da responsabilidade do Consórcio CGQP (GIBB Portugal – consultores de engenharia, gestão e ambiente, S.A., QUADRANTE – engenharia e consultoria, S.A. e PROSPECTIVA – projectos, serviços, estudos, S.A.), vencedor do concurso público lançado pela IP e acompanhado pela APSS, com um valor de 349.940 € e um prazo de execução de 450 dias.
Segundo a APSS, o projecto compreende “a electrificação e construção de pequenos troços de via na zona de recepção/expedição do Porto de Setúbal, nos Terminais da TERSADO, da SADOPORT, RO-RO e da SOMINCOR, bem como a construção de uma nova ligação entre a estação de Setúbal-Mar e o Porto de Setúbal, de linhas de apoio à estação de Praias-Sado e a supressão e/ou reclassificação de passagens de nível”, entre outras intervenções.
O objectivo das intervenções é “maximizar a operacionalidade das infra-estruturas” e “permitir o aumento da capacidade de recepção de comboios com redução dos custos de operação, reforçando a segurança da circulação ferroviária”, refere a APSS.
