Uma sondagem da Alphaliner aos 10 maiores portos de contentores dos Estados Unidos confirmou a existência de um desequilíbrio entre as importações e as exportações em 2018, apesar da aplicação de medidas protecionistas pela Administração Trump, designadamente, tarifas sobre bens importados, que tiveram um efeito contrário ao esperado, refere o World Maritime News.

De acordo com a Alphaliner, citada pelo jornal, os dados referentes aos 10 porto pesquisados referem que em 2018, as importações cresceram 6,2%, para 20.66 milhões de TEU, enquanto as exportações cresceram apenas 2,1%, para 11.06 milhões de TEU. O número de contentores movimentados (10.89 milhões de TEU) cresceu 5,6% face ao ano anterior, mas o volume de contentores vazios atingiu o recorde de 25,6%.

Uma explicação para o resultado oposto ao esperado reside na reacção dos importadores, que anteciparam operações para escaparem ao aumento previsto de tarifas sobre bens importados chineses, cuja entrada em vigor foi, entretanto, adiada devido a negociações em curso entre os Estados Unidos e a China. Ao aumento de importações de carga contentorizada, contrapôs-se uma estagnação das exportações do mesmo tipo de carga.