No primeiro semestre deste ano, os very large gas carriers (VLGC), navios de transporte de gás com uma capacidade até 83 mil metros cúbicos de carga, registaram uma queda de 42% nos seus ganhos face à tendência desde a crise financeira de 2008, no âmbito de uma queda generalizada de receitas entre os navios tanque, refere o World Maritime News com base em dados da consultora Clarksons Research.

Citando a consultora, o jornal nota que os maiores navios assistem a uma correcção face a um mercado com uma frota em crescimento rápido e a um abrandamento do comércio petrolífero, bem como a um mercado de gás que permanece fraco.

De acordo com a consultora, o segmento dos graneleiros também têm ganhos abaixo da média, embora registem algum melhoramento. Já os navios Ro-Ro parecem ser os únicos com proveitos acima da média e o interesse do mercado na construção de ferries e navios de cruzeiro permanece sólido, com uma carteira de encomendas estimada em 36,7 mil milhões de euros, refere o jornal.