No arranque de 2018, as 10 maiores operadoras mundiais de transporte marítimo – Maersk, MSC, CMA CGM, COSCO, Hapag-Lloyd, Evergreen, OOCL, Yang Ming, MOL e NYK Line – representam 77,3% da capacidade global instalada em TEU, revela a consultora Alphaliner, mas esse número poderá crescer para 82% com a conclusão da absorção da OOCL pela COSCO e da fusão da K Line, MOL e NYK Line na Ocean Network Express (ONE). E as três maiores (Maersk, MSC e CMA CGM) representam mais de 45%.
A Alphaliner também nota que o total de navios activos entre as 100 maiores operadoras mundiais à escala global (em que a Empresa de Navegação Madeirense – ENM, do Grupo Sousa, juntamente com a Portline, que exploram 5 navios, dos quais um é próprio e quatro em regime de charter, ocupam a 100ª posição) é de 6.047 unidades. Já a capacidade instalada global é de cerca de 21,5 milhões de TEU e o porte bruto global (deadweight tonnage, ou dwt) é de 264 mil toneladas.
Ainda segundo dados da Alphaliner, entre as 100 principais operadoras, a COSCO e a Evergreen são as que têm maior número de navios sob encomenda (28 cada uma), seguidas CMA CGM (24), Maersk (22), Anton Holdings (QADC) (21), MSC (20) e da Zonghu Logistics (14). Por capacidade, a COSCO tem cerca de 496.265 TEU sob encomenda, seguida da MSC (355.045 TEU), CMA CGM (325.834 TEU), Evergreen (270.132 TEU), Maersk (240.310 TEU) e da PIL (107.907 TEU). Em número de navios, a Maersk comanda, com 773 unidades, das quais 300 próprias e 473 em charter, seguida da MSC (506, das quais 195 próprias e 313 em charter) e da CMA CGM (505, das quais 119 próprias e 386 em charter).
