A procura da China por minério de ferro, carvão e crude está a aumentar, tal como a consequente requisição de navios, estando a servir de motor de crescimento para o transporte de granéis sólidos, bem como para o segmento de petroleiros, referiu a BIMCO, segundo o Seafarer Times.
Além de estar a importar repetidamente largos volumes, a China está a recorrer à via marítima para importar mais de 98% do minério de ferro, admite Peter Sand, analista da associação privada de operadores de transporte marítimo BIMCO (Baltic and International Maritime Council) em comunicado.
A China continua a aumentar as suas importações de minério de ferro com um crescimento de 4,7% ao ano e cerca de 62% da sua importação de minério de ferro provém da Austrália. Cerca de 21% vem do Brasil e apenas 4% da África do Sul, o que beneficia a indústria, devido às longas rotas. As maiores exportações de carvão para a China são da Indonésia, Austrália e Mongólia, respectivamente 40%, 30% e 13%. Em relação ao petróleo bruto, comparado com 2016, a China importou mais 10% em 2017.
A tendência crescente pela procura de petroleiros continuará em 2018 devido ao crescimento das exportações de petróleo bruto dos Estados Unidos e ao aumento das importações no Extremo Oriente, refere Peter Sand.
