Autoridades do Porto de Roterdão anunciaram o redireccionamento (em quatro quilómetros) da zona dos portos da Rota Betuwe
A decisão de redireccionar a Rota vai ter impacto na linha de comboio que já não poderá atravessar a Ponte Caland. O objectivo é terminar com algo que acontecia com regularidade. Uma espécie de colisão ou engarrafamento entre o tráfego ferroviário e marítimo.
Segundo a imprensa internacional a construção da nova rota implicará um investimento de 275 milhões de euros. O financiamento virá do Ministério das Infra-estruturas e Ambiente (mais de 100 milhões de euros), da União Europeia (62 milhões) cabendo o restante (cerca de 100 milhões) à Autoridade do Porto.
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