Num futuro próximo, os navios atracados no porto de Kiel, na Alemanha, poderão desligar os seus motores e poupar combustível. Arrancou, na última Quinta-feira, a construção das novas instalações para o abastecimento de energia eléctrica onshore a navios comerciais no porto, o que reduzirá consideravelmente as emissões de dióxido de azoto (NOx), dióxido de carbono (CO2) e partículas, beneficiando a qualidade do ar local, segundo comunicado oficial.

As novas instalações, construídas pela Siemens AG, necessitarão de um investimento superior a 1,3 milhões de euros. Terão uma potência máxima de 4,5 Megawatts (MW) a 10 Kilovolts (KV), e uma frequência de rede de 50 Hertz (Hz). E delas farão parte uma estação de transferência de energia terra-navio (PLUG), fabricada pela firma chamada NG3, que será equipada com um controlador programável (PLC) passível de comunicar com a central terrestre. Todos os procedimentos de substituição necessários serão realizados através do interface e executados automaticamente. Antes da transferência de energia de terra para a embarcação, o sistema verifica a funcionalidade de todas as conexões de plug e dos cabos. Concluída essa etapa, a conexão de energia onshore é accionada.

Espera-se que na primavera de 2019, os ferries já estejam a ser alimentados com energia eléctrica da rede terrestre, enquanto atracados. Este projecto faz parte do conceito de BLUE PORT, nas quais comodidades desse tipo estão a ser planeadas para melhorar o porto. Após a conclusão da central, o “terminal de Schwedenkai e o terminal de Navegação de Cruzeiros Ostseekai serão igualmente equipados com instalações de fornecimento de energia terrestre até 2020”, o que “significa que estamos a estabelecer um novo padrão europeu”, referiu Dirk Claus, Director do Porto.

Os navios da empresa norueguesa Color Line, o Color Fantasy e o Color Magic, fornecem uma ligação diária entre Kiel e Oslo. Os navios chegam ao Norwegenkai todas as manhãs às 10h00 e partem às 14h00. O consumo anual de energia durante a paragem é de cerca de quatro mil quilowatts-hora, no entanto, o Director Executivo da Color Line GmbH, Dirk Hundertmark, já referiu que os seus navios “estão equipados para receber energia terrestre, estando inclusivamente conectados a ligação terrestre em Oslo desde 2011 e nos nossos quatro portos noruegueses desde 2017. Agora Kiel está a tornar-se o próximo porto a fornecer infra-estrutura necessária para avançar e apoiar a nossa estratégia de proteção ambiental”.